Carreta cai no Rio Parnaíba

Carreta cai no Rio Parnaíba

O trafego de veículos entre as cidades de Alto Parnaíba – MA e Santa Filomena - PI, está interrompido temporariamente, devido uma Carreta Bitrem carregada com soja, que vinha no sentido Santa Filomena a Alto Parnaíba ter caído parcialmente da Balsa - PIPES 105, no final da tarde de hoje, 22, e, encontra-se com parte da carroceria dentro do rio.

Os funcionários da balsa estão tentando retirar a carreta e liberar a passagem dos veículos que já fazem filas tanto no Maranhão quanto no Piaui.

Acidentes como este, mostra a necessidade urgente da construção da ponte sobre o rio Parnaíba, entre os Municípios de Alto Parnaíba e Santa Filomena, principalmente agora com a conclusão da pavimentação da BR 235 – PI(Gilbués/Santa Filomena), que ligará a MA 006 em Alto Parnaíba.

Projeto da primeira ponte estaiada sobre o Rio Parnaíba; faltam "apenas" o dinheiro e a burocrática liberação do IBAMA

Iniciada em 20 de janeiro de 2012, a partir da BR-135, entre as cidades de Gilbués e Monte Alegre, no sentido Santa Filomena, a implantação e pavimentação da estrada Gilbués/Santa Filomena (BR-235/PI), com 130,2 quilômetros de extensão, foi orçada em R$ 122 milhões.

Segundo informações obtidas através do Portal GP1/Cerrados, a ponte sobre o rio Parnaíba está orçada em aproximadamente R$ 22 milhões. Já o anel viário de Alto Parnaíba, com quatro mil metros, custará R$ 8 milhões.

Passados quase quatro anos, o governador Wellington Dias tenta um aditamento ao redor de R$ 30 milhões, objetivando a construção da ponte entre Santa Filomena e Alto Parnaíba (MA), bem como a implantação de 4 quilômetros do anel viário, desde o Rio Parnaíba até a MA-006.(Portal GP1/Cerrados)

Por dia são centenas de veículos que trafegam por estas estradas, ora transportando grãos do agronegócio implantado no cerrado piauiense, ora encurtando distancia entre o Maranhão e o restante do país via Alto Parnaíba.